O`K

psycho писал(а) Sun, 25 May 2014 14:04Руками в тазу (красном) с хоз мылом. Результат отличный Не лень каждый день то?

А кто собирается то? Каждый раз, когда слышу про группу в Питере, сразу вспоминаются воспоминания Соратнега про лобовуху в Сиверской и хача-джигита, положившего группу на Дворцовом критериуме.

sveinung писал(а) Sun, 25 May 2014 13:21а кого лично знаете вы ? фамилии можно услышать ? Rob Britton из Team SmartStop - первый шоссейный континентальный дивизион Сев.Америки. Лично с ним разговаривал о неудобстве чёрных шипов для его коленей на чемпионате Канады по велокроссу. Катались, правда, в разных заездах, он по профикам, а мну - по эйдж группе любителей. Chris McGarity из Louis Garneau Canada ездит на красных луковских шипах. Счазз он уже завязал, катаемсо вместе на первенство деревенской водокачки. Henrik Rassmuss тоже предпочитает шипы со свободной фиксацией, но он триатлет-айронмэн, что не мешает ему в свободное от сезона время гоняццо на шоссе. С ним не гонялся, только разговаривал на гонке. Достаточно, недоверчивый вы наш? Из своей банки иногда не видно многообразия мира, правда?

Critic писал(а) Sun, 18 May 2014 00:27Кстати, при покупке подножки к велосипеду - какая лучше? Никакая Тебе чо, велосипед не прислонить/положить не к чему?

sveinung писал(а) Sun, 25 May 2014 09:23в мтб педалях фиксации толком и нет, так фигня одним словом. Ну дык никто и не предлагает ездить в байковых педалях по шоссе. Они, кагбе, для другого сделаны, там где грязи побольше P.S. кстати, даже многие профики не ставят чёрные шипы, а катаюццо на красных. Лично я чёрные пробовал, но не понравилось - даже при плюс-минус идеальной установке всё равно для коленей чувствительно. При слегка кривоватой технике педалирования люфт всё-таки нужен.

Стираю в прохладной (30 градусов) воде, с минимумом порошка, с большой дозой смягчителя белья, без всяких мешков, на 400 оборотах отжима. Но у мну американское стиралко с большим вертикальным барабаном. После этого сушу в сушильном аппарате. Стараюсь не стирать перчатки с липучками вместе с велоформой, ибо липучка клеится и задирает лайкру.

Блин, такой переклюк новый стоит 800 рублей в Питере. Сам недавно покупал А бэушный в торге - половину. Не проще старый купить, шайбу отломать и в новый поставить?

Поставь еще хомутик от катафота или от фонарика на подседел поверх хомута. Тоже помогает от сползания.

gtf1 писал(а) Wed, 21 May 2014 16:43 "правильно крутить" даже на топталках, это как?

iveco писал(а) Wed, 21 May 2014 17:00i.evdokimova12 писал(а) Wed, 21 May 2014 00:40 Я столкнулась с задней частью маршрутки, . получается Вы и виноваты., ежели в зад въехали. Это получается только у тебя. В реальности - тот, кто перестраивается и сносит транспортное средство, движущееся в прямом направлении (читай "не уступает дорогу"), тот в 99% виноват. Представь себе на месте велосипедиста ещё одну полосу и автомобиль там - кто виноват то будет?

Чисто из интереса - а 1,1/8 не подходят? Крышкой их всё-равно прижмёт, может и ничо будет? Кстати, дюйм - вполне распространённый размер, может пластиковую трубу купить в сантехнике и отпилить скока надо?

olegus78rus писал(а) Wed, 21 May 2014 07:25на байке жены по новгородским холмистостям за хлебушком гонял на её топталках. оба раза приезжал в кювет, по привычке тяну и - слетаю с байка как ворона... +1 Я один раз вело-пролог на мультигонке (2км) решил для экономии времени проехать в кроссовках. Всё равно потом, типа, бежать, чо переобуваццо. А на дороге - бревно. Ну и прыгнул . Вперёд и вверх! Эпичность удара йайтцами о вынос описанию плохо поддаётся до сих пор

dunkelfalke писал(а) Wed, 21 May 2014 02:58Juve писал(а) Wed, 21 May 2014 10:48 тот кантрийный странно. был уверен, что это триатлоновая рама была. у мну два китайца в конюшне - хардтейл на 26 и кроссовый байк на 28ых карбониевых же кетайских колёсах

Пара фотог с велосипедиками: Папа с дочкой на тандеме: Папа без дочки не на тандеме :):

Michel писал(а) Tue, 20 May 2014 13:19Хорошо тебе Олег говорить, натренированному с детства грамотными наставниками, мне немного сложнее. Да брось ты! Двухзонное педалирование, т.е. пих и тягу можно самому довести плюс-минус до идеала. А вот горизонтальные протяжку и проталкивание - это уже сложнее, однако же для любительского катания - вполне себе нафиг не нужно! Есть куча ОЧЕНЬ сильных любителей, которые никогда техникой педалирования не заморачивались, что не мешает им валить как бешеным

Змей Гуревич писал(а) Mon, 19 May 2014 14:49Почему в Голландии или в Дании традиция использования велосипеда в быту укоренилась быстро и сразу? Может быть всё-таки вспомнить про самую очевидную вещь: климат? У меня в деревне "уровень велосипедизации на 1 рыло" значительно уступает, например, Ванкуверу. И не потому, что мы тут все такие автомобилисты, просто теплее там... сильно теплее...

KiSS писал(а) Fri, 16 May 2014 13:42kefi писал(а) Fri, 16 May 2014 20:24 Но мне самому жутко неприятно было бы быть обмазанным жиром . видно, что ты с вазелином знаком исключительно по дошкольным анекдотам А йа вот тоже вазелин терпеть не могу, ибо он мерзкий, скользкий и противный! Поэтому промежность мажу деццким ланолиновым кремом, он и симпотный тюбик имеет, и приятненький на ощупь и задницу здорово сохраняет. Ну да... скользковато в жопке бывает, однако же если после гонки в душ одному ходить, то ничо особо страшного не происходит

dillinger писал(а) Mon, 19 May 2014 14:24artemoha писал(а) Mon, 19 May 2014 22:06все что уже 660, рулем не считается найди мне руль баран 660mm, Нету таких. Сам бы 500мм+ для кросса попробовал бы

dunkelfalke писал(а) Wed, 25 September 2013 04:34зад свешивать с высоким подседельником и широким седлом практически невозможно, Да легче лёгкого это! Если, конечно, седло разумной ширины, ну т.е. до 150...170мм. Высота подседела, вообще, ни на что не влияет, ИМХО

sunday писал(а) Mon, 19 May 2014 12:12если орги не завернут за регламент, профит будет стопудово. не будет профита всё-таки на прямых выше 25-28 км/ч на фэте ехать очень сложно

Михаил Иткин писал(а) Mon, 19 May 2014 11:43 Правда я фиг его знает, как затестить его грамотно на асфальте в городе. Да обычно. Берёшь рокхоппер и едешь на нём тупо катаццо. Если геометрия удобная - заказываешь фетбой такой же ростоффки. Я был на 99% уверен, что мне нужен размер М, но изменил своё мнение именно после примерки обычного байка и щазз, катаясь на фетбое, точно понимаю, что Л - это да... мой размерчик! P.S. фэтбайк - это ж как дутик-мишутка - чистый фан и ничо более!

Основная проблема кроссача на шоссе - это недостаток передач. Половина кроссачей - с 44ой звездой, другая с 46ой, при этом кассеты часто бывают типа 12-26. Удержаться в валящей под ветер группе на передаче 44-12 (ну пусть даже 46-11) - удачи! Каденс 160-180 ещё никому сил не прибавлял Ну и плюс, ессно, когда ставишь покрыхи в 23мм на обода, рассчитанные под 35мм - они достаточно фигово там сидят. P.S. а в нашей деревне, например, 90% кабанов-кроссменов вообще ездят с одной сковородой спереди, ибо трассы такие, что асфальтовых прострелов нет вообще. Я сам езжу 1*9 с сетапом 36 спереди на 12-36 сзади и, ясное дело, забалтываюсь даже при поездке из дома через город к месту старта.

Геометрия спешевского фетбоя до миллиметров идентична спешевскому же рокхопперу 29, коих в любых магазах пруд-пруди! Так что ноги в руки и бегом тестить рокхоппер размера ХЛ!

KiSS писал(а) Sun, 18 May 2014 23:09 у меня под рулём как раз вызывает некоторый дискомфорт, так как палки приходится разворачивать под углом к горизонтали и кисти рук в не особо удобном положении оказываются. Понимаю. Сам хочу свой переделывать, ибо, конечно, посадка аэродинамична, но запястья подламывает. Смотреть на концы палок. картинка байка KiSS писал(а) Sun, 18 May 2014 23:09в низком тоже лежать палка о двух концах, нам же еще потом бежать. а если от спины ничего не останется, то какой будет бег. Говоря про "высоковатую" посадку на лежаке, установленном на шоссейный руль, я имел в виду нечто вроде вот этого: Зачем ему, вообще, лежак нужен - мну не ффкурсе

daleko писал(а) Mon, 12 May 2014 05:00Жду видео со взломом Криптонита юлока на пристегнутом веле. Я видео не снимал. Но когда папа потерял ключи от замка, то я срезал топовый Криптонит (140 баксов) за 2-3 минуты аккумуляторной болгаркой (70 долларов). Никуда при этом не торопился, ибо не было смысла. Подозреваю, что мог бы управиться быстрее.